厦门凯迪拉克 XT5汽车音响改装隔音 – 厦门南方公园汽车音响改装

原创 admin  2019-06-24 21:26 

凯迪拉克XT5是凯迪拉克品牌的一款豪华SUV,2015年11月在迪拜国际车展全球首发,2016年4月12日在中国上市。XT5延续凯迪拉克“艺术与科技”的设计理念 ,通过短车头长车身的设计带来更宽适的车内空间表现。同时将跑车化的动感流线设计和大倾角挡风玻璃融入其中。XT5车身高长比值达到了同级最低的0.35,在运动的外形下带来更好的风阻和降噪表现,充分体现了SUV运动化趋势下纤长流线型的设计风格。

车主由于工作的原因,经常需要跑长途,在高速上尽情的释放发动机性能,那自然是一件很令人激动的事情,同时由于高速度行使带来的风噪、胎噪、共振噪音让整个驾驶体验逊色不少,车主找到我们说明了他的困扰,针对这个情况我们为这台车制定了一套隔音降噪的方案。

一起看一下这个方案是什么样的?又是怎么做的?

 

改装配置清单

隔音部位:    四门、地板、尾箱、引擎盖、四轮

隔音材料:    狮龙顶级隔音

隔音材料:    狮龙冰纤隔热棉

隔音材料:    狮龙波峰棉

隔音材料:    狮龙专用轮毂套件

隔音材料:    狮龙引擎盖隔热膜

隔音材料:    乌克兰CTK 隔音铝箔

隔音材料:    大能密封圈

 

 

改装材料

 

狮龙顶级隔音

规格:820*460*2.2mm

厚度:2.2mm

重量:2.6kg/m2

耐温范围:-40度至250度

粘结力(牢固度):冷扎钢板上为81.5N/cm

其他性能:防水、防油、阻燃

应用部位:全车

 

狮龙轮胎隔音套件

功效:降低胎噪,阻隔热量

材质:3.5mm减震+2.2mm减震+二合一高分子材料

适用部位:汽车轮胎部位

 

狮龙冰纤隔热棉

规格:800*500*15mm

厚度:15mm

重量:350g/张

耐温范围:-50度至500度

其他性能:防水、防油、阻燃

应用部位:车门、车顶、底座以及车身等

 

狮龙引擎盖覆膜

规格:1400*1000*6mm

外观:夹筋铝箔+6mm橡塑棉,背胶

重量:0.85kg/片

耐温范围(最佳阻尼效果):-50度至250度

其他性能:防水、防油、阻燃

应用部位:引擎盖、引擎舱等

 

狮龙波峰棉

外观:黑色弹性聚氨酯泡沫,背胶

规格:每张500*900*17mm

重量:200g/张

耐温范围(最佳阻尼效果):-50度至250度

其它性能:防水,防油,阻燃

应用部位:全车使用

 

乌克兰CTK傲刚FF系列

型号:FF200

厚度:200μm

每平方米重量:0.64kg

尺寸:800x500mm

 

原车引擎盖隔热板

 

引擎盖第一层狮龙顶级隔音王处理

 

狮龙引擎盖覆膜

 

引擎盖狮龙隔音完成效果

我们对引擎盖进行双层隔音处理,第一层使用狮龙顶级隔音王减振材料进行减振处理,可以有效减小钣金的共振,第二层使用狮龙引擎盖隔热膜进行隔热、吸音处理,可以有效减小发动机噪音,同时对引擎盖的漆面也起到保护作用。

 

原车门板

 

乌克兰进口隔音材料-傲刚FF系列铝箔

 

第二层狮龙顶级隔音

 

第三层狮龙顶级隔音王

这款车相比其他车系要良心许多,在出厂的时候对车门有进行简单的隔音处理,但是一样达不到理想的隔音效果。

一般情况下,汽车出厂的时候都是用一层塑料薄膜和少量胶进行简单的密封处理,无法起到有效的降噪效果,钣金共鸣引起的噪音和风噪都会比较大,我们对门板进行了三层止震、隔音处理:

第一层是在车门内部用乌克兰进口隔音材料CTK的傲刚FF系列铝箔先满铺处理,强化车身钣金。

第二层用狮龙顶级隔音王再进行一遍止振、强化钣金处理。

第三层同样使用狮龙顶级隔音王对车门钢板进行满铺处理,让车门形成一个密闭箱体,全封闭止振、隔绝处理。

 

车门内饰板狮龙顶级隔音王处理

 

车门塑料内饰板狮龙波峰棉吸音处理

由于车门的内部是塑料挡板,容易共振引起噪音,所以对这个隔层先进行了狮龙顶级隔音王加固塑料内饰板的强度,再进行一层狮龙波峰棉的加强隔音、吸音处理,隔音处理后,首先是可以有效的隔绝噪音的传递和反射,其次对车门喇叭音质带来的提升也是立竿见影的。

 

地板和尾箱清理

 

地板满铺一层狮龙顶级隔音王

 

地板和尾箱满铺狮龙顶级隔音

 

地板和尾箱满铺狮龙冰纤隔热棉

原车一般是不会对底盘进行特别的减振、隔音处理的,而且地板的钢板面积是非常大的,只打了几处隔音胶,这就容易导致噪音的传入和反射问题。

我们选用了狮龙顶级隔音王进行第一层的止振处理,对钣金的刚性有很大的提高,减小李钣金的共振引起的噪声,底盘在止振处理之后,接着就是狮龙冰纤隔热棉的吸音处理,双层隔音之后,可以有效的减小噪音,同时也让车内形成一个密封体,对汽车音响喇叭的音质效果有会有很大的提升。

 

原车轮毂

 

原车轮毂钢板

 

狮龙轮毂套件

 

狮龙轮毂套件

风噪和胎噪最大的祸源就是轮毂部位,由于它的密封性比较差,而且是外露的,首先我们将车轮拆下来,对轮毂内衬做了清理,然后先用狮龙R系列专用止振板进行第一层的钣金加固、止振处理,第二层用狮龙R系列专用胎安静进行密封、吸音、止振处理,这样可以有效抵挡汽车行使中的飞沙走石,从而有效的降低胎噪和风噪的传入。

 

为了能最大限度的降低风噪传入车门,我们还在四个门款处加了一圈密封圈处理。

到这里,全车的隔音就大功告成了!耗时一天整,原本车主还打算对原车音响进行升级,经过了解原来原车已经配备了BOSE音响系统,这套音响系统已经能够处理大部人的听歌需求,最终推荐把钱花在隔音这个刀刃上,让隔音降噪的效果最大化!

温馨提示

咨询、预约热线:18059209107(微信同号)

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