车载iPad系列之十四：丰田锐志

这台车的改装，对于我们来说有特殊的意义。
这是第二台采用原车切割开缝处理方法的车载iPad改装（第一台是奔驰A160）,相比奔驰A160的铝合金边条来说，锐志的塑料镀镍边条的切割难度更加大，因为塑料收口的处理， 比金属要难得多。
这台车的中控可以用巨大来形容，可用空间甚至超过了了巨型车辆福特猛禽F150，安装布局的方式就可以更灵活一些。但是车载iPad改装最难的部分之一不是如何把iPad装上去，而是这种改装和传统其他的造型改装相比都是小物件的精细活儿，对造型的设计，线条的走势，打磨的精度，收口的处理等等这些方面的工艺要求是完全不同的 。
如果满分是10分的话，这台车我可以打7分。有一些细节，我们应该可以做的更完美一些——尽管这意味着需要更多的时间。
这台车刚买1个月不到，还没有过首保，就从江西赣州开过来改装了。由于空间的原因，我们给这台车更换了阿尔派117的主机，同时加装了方向盘控制模块，这样可以用原车方向盘无缝的控制阿尔派的主机，包括音量，选曲等等。