278【本田 艾力绅改装案例】日本笛神8路DSP功放升级

投稿 admin  2019-04-16 12:50 

本田艾力绅 是东风本田推出的一款中高端MPV,外观时尚,线条流畅,内部设计合理,中控大气,整体造型沉稳优雅,空间宽敞充裕,操控舒适,油耗经济。

东风本田Elysion定位高于奥德赛,竞争对手主要锁定日产贵士和丰田埃尔法。新车外形具有浓厚的商务气息,并采用了双面电滑动车门,车内配备了三排座椅,第二排座椅可通过一个操纵杆,轻松的与第三排形成一个小型会议室,十分便捷。

改装配置清单

DSP功放:    日本笛神 8路DSP功放

日本笛神·DSP680AMP

输出功率(RMS):12.0 - 14.4 VDC.1% THD:

输出功率@4欧:55W x 6

输出功率@2欧:70W x 6

桥接功率@4欧:150W x 3

输出功率(RMS):14.4 VDC.10% THD:

输出功率@4欧:75W x 6

输出功率@2欧:85W x 6

桥接功率@4欧:170W x 3

由于笛神DSP功放是带有功放的,所以在供电方面加了一个保险座,确保线路和设备的供电安全和稳定,我们把DSP功安装在座椅下面,既不占用空间,还方便后期的调试和维护。

 

DSP功放和普通功放相比,首先最大的不同是多了dsp功能。我们知道在车内声学环境是先天不良,要让声音有比较好的音场定位,要让各个喇叭都能良好衔接,其实是需要利用音量调试、分频调试、延时调试和eq均衡调试等dsp功能来进行后期处理的。

但车用的dsp处理器或带dsp功能的主机价格都高高在上,而且操作很繁琐,不利于大多数玩家使用。而DSP功放集成了dsp功能,让玩家可以用很低的成本就拥有媲美高级系统的调试效果。

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