车载iPad系列之十四:丰田锐志

这台车的改装,对于我们来说有特殊的意义。
这是第二台采用原车切割开缝处理方法的车载iPad改装(第一台是奔驰A160),相比奔驰A160的铝合金边条来说,锐志的塑料镀镍边条的切割难度更加大,因为塑料收口的处理, 比金属要难得多。
这台车的中控可以用巨大来形容,可用空间甚至超过了了巨型车辆福特猛禽F150,安装布局的方式就可以更灵活一些。但是车载iPad改装最难的部分之一不是如何把iPad装上去,而是这种改装和传统其他的造型改装相比都是小物件的精细活儿,对造型的设计,线条的走势,打磨的精度,收口的处理等等这些方面的工艺要求是完全不同的 。
如果满分是10分的话,这台车我可以打7分。有一些细节,我们应该可以做的更完美一些——尽管这意味着需要更多的时间。
这台车刚买1个月不到,还没有过首保,就从江西赣州开过来改装了。由于空间的原因,我们给这台车更换了阿尔派117的主机,同时加装了方向盘控制模块,这样可以用原车方向盘无缝的控制阿尔派的主机,包括音量,选曲等等。